[inpresX] FW & UTILITY：V FW - ゴルフ用品

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力強く飛ばし、技で攻めきる。
inpresX FAIRWAY WOOD/UTILITY V FW
小ぶりなヘッドにFRICOFF TWINを搭載。
飛距離と操作性を両立。
抜けのよさと、直進性の向上で安定した飛びを実現。同時に、番手によってフェース素材を変えることにより、中・上級者の戦略的ニーズに応えている。#3は、反発特性にすぐれたマレージングフェースで、あくまで飛距離を重視。#5、#7は、ステンレスフェースで、打感とコントロール性能を重視。強さに、巧さを加えたショットにより、多彩な攻撃を可能にしている。
FRICOFF TWIN
2010年溝ルール適合

やや小ぶりなヘッドにFRICOFF TWINを搭載し、圧倒的な抜けの良さを実現。番手によってフェース素材を最適化し、中・上級者の求める飛距離と正確性を両立させた。

FRICOFF TWIN採用で、抜けのよさと方向安定性がさらに向上。
番手によってフェース素材を変え、中・上級者のニーズに応える。
#3は、反発特性に優れたマレージングフェースで、最大飛距離をたたき出す。
#5、#7はステンレスフェースで、距離とコントロールの両立を可能にする。
GRAPHITE DESIGN社と共同開発したフェアウェイウッド専用TourADシャフトを採用。

FRICOFF TWINのブレードは、高速船が水をかき分けるように芝をかき分けて走り、方向の安定したスムーズなスイング軌道を実現する。

リーディングエッジにバンスをつけて突っかかりをなくし、ソールに緩やかなカーブをつけたFRICOFFソール。設置面積を減らして摩擦抵抗を小さくし、フォロースルーにいたるまで、抜けの良さを保つ。

ヤマハ発動機が手掛ける高速船の船底形状をヒントにした2本のブレードが、芝の抵抗を切りわけ、「まっすぐ走り、楽に抜ける」性能を高めた。このためボールを高く上げて、大きく飛ばす能力が一段と向上。伝統のFRICOFF効果にTWINブレードが加わって、極上のやさしさに驚異のパワーを秘めたFW、UTシリーズが完成した。

方向性の安定

2本のブレードが芝をかきわけ、FRICOFFソールの効果をサポートしながら方向の定まったヘッドの軌跡を描いていく。

抜けの良さ

インパクトの瞬間に生じるヒットダウン現象によるリーディングエッジの突っかかりをFRICOFF TWINが抑える。

インパクトの前後で、FRICOFF TWINのブレードが、高速船の船底のように芝をかき分けていく。

●FRICOFF TWIN 非搭載モデル

インパクトの瞬間にリーディングエッジが突っかかり、ロフトが立った状態に。イメージ図

●FRICOFF TWIN 搭載モデル

リーディングエッジの突っかかりを2本のブレードが軽減し、より自然な抜けを生む。イメージ図

ヒットダウン現象とは

インパクトの瞬間にヘッドが沈み込む動きを「ヒットダウン現象」という。これによりクラブの抜けが悪くなり、飛距離のロスや飛球の方向性に狂いが生じる。

	＃3	＃5	＃7
ロフト角(°)	14	17	20
ライ角(°)	57.5	58.25	59.0
フェース角(°)	0
ヘッド体積(cm³)	175	152	136
重心距離(mm)	33.0	33.5	34.0
シャフト	オリジナルカーボン GRAPHITE DESIGN TourAD MX-611F
シャフト硬さ	S/SR
シャフト重量(g)	62/60
シャフトトルク(°)	3.5/3.6
シャフト調子	中
クラブ長さ(インチ)	43.0	42.25	41.5
バランス	D2/D1
総重量(g)	327/324	332/329	337/334
グリップ	ツアーベルベットラバーインプレスX ロゴ入り 51g 〈グリップ VTYM-50-BK〉(M60・バックラインあり)
構造	2.0mm薄肉マレージングフェース SUS630鋳造ボディ	SUS630鋳造フェース SUS630鋳造ボディ
価格	￥45,150/本(税込)

※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。◎ヘッドスピードとフレックスの目安は右記です。GRAPHITE DESIGN TourAD MX-611F … S：44～49m/s、SR：41～46m/s◎クラブ：Made in JAPAN、オリジナルヘッドカバー：Made in CHINA◎2010年新しい溝の規則に適合。

Grip
[ツアーベルベットラバーインプレスX ロゴ入り 51g
〈グリップ VTYM-50-BK〉(M60・バックラインあり)]