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![DRIVER ドライバー ST-Long 201[PRODUCTS]](/product/golf/products/driver/images/st_long201_tit01.gif){kind=small}
新バランスコンセプト「軽（けい）バランス」に基づいて、軽量化されたヘッドと、最適なスイング軌道を生むST-Long 201専用に設計された「orbit（オービット）」が融合。前モデルより3ポイント軽量化したC7バランスにより、ヘッドスピードをアップするとともに、つかまりやすい33.5mmの重心距離により、45インチ感覚で振り抜ける操作性の良さを実現。安定した高弾道低スピンドローを生み出しています。
理想のレベルアッパースイングにいかに近づけるか。新開発シャフト「orbit（オービット）」はヘッド軌道を理想の打ち出し角度にシンクロさせ、インパクト時のエネルギーロスを軽減。効率的に初速アップを可能にし、最適なスピンの強い高弾道で最大飛距離を実現。
打点分布に合わせて開発された、定評のある「オクタフェースD」を採用。高い反発エリアを有効に広げ、打点がばらついても飛距離のロスを軽減。常に安定した飛びを約束。
| ロフト角(°) | 9 | 10 | 11 |
|---|---|---|---|
| ライ角(°) | 61.0 | ||
| フェース角(°) | フック1.0 | ||
| ヘッド体積 (cm3) |
460 | ||
| 重心距離(mm) | 33.5 | ||
| シャフト | orbit TBX-410D ST-Long (Specially Tuned for Long version) |
||
| シャフト硬さ | S | S | SR | R | R |
|---|---|---|---|---|---|
| シャフト重量(g) | 51 | 46 | 44 | ||
| シャフトトルク(°) | 4.4 | 4.9 | 5.1 | ||
| シャフト調子 | 先 & 元 | ||||
| クラブ長さ (インチ) |
46.75 | ||||
| バランス | C8 | C7 | C7 | ||
| 総重量(g) | 282 | 278 | 276 | ||
| グリップ | インプレスXオリジナルラバー NDレッド (45g・M60相当・バックラインあり) |
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| 構造 | ELF 鍛造チタンカップフェース、 KS100鍛造チタンボディ |
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| 価格 | ￥81,900/本(税込) | ||||
- 表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。
- 表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。
- ロフト角9°Sは特別注文品です（特別注文品はお取り寄せとなります）。
- SLEルール（反発規制）適合。
- ヘッドスピードとフレックスの目安は下記です。
orbitTBX-410D ST-Long … S:43～46m/s、SR:40～43m/s 、R:35～40m/s - クラブ:Made in Japan、オリジナルヘッドカバー:Made in China
![Shaft[orbit TBX-410D ST-Long(Specially Tuned for Long version)]](/product/golf/products/driver/images/st_long201_spec_shaft01.jpg)
![Grip[インプレスXオリジナルラバー NDレッド（45g・M60相当・バックラインあり）]](/product/golf/products/driver/images/st_long201_spec_glip01.jpg)
