ヤマハが管楽器の本格的な開発に着手したのは昭和38年でした。伝統の技術をあまねく継承し、世界の最高級品を目指し、現在世界のトップブランド＝ヤマハとして高い評価を得ています。 昭和42年頃より始められた音響学の研究とその成果は、管体形状のデザインなどにいち早く応用され、コンピューター・シミュレーションによる精密な設計により、管楽器の音程に対するイメージを一新しました。

クラフトマンシップとニュー・テクノロジーの融和の結果安定した音程を持つ楽器の量産、つまり高品質な製品を均一に生み出すことを可能にしたのです。

コンピューター・シミュレーションを駆使した精密な管体設計。安定した音程と美しい音色を生み出すため、製品の材質や加工法をも配慮して設計します。

1枚の真ちゅう板のフチを合わせ溶接をし、その後溶接部分をシームローラーという機械で滑らかにします。

クラフトマンシップとニュー・テクノロジーの融和の結果安定した音程を持つ楽器の量産、つまり高品質な製品を均一に生み出すことを可能にしたのです。

木ハンマーでたたいておおまかに朝顔のカタチに整えていきます。（カスタムモデル）

朝顔の形状をした芯金に鉛のリングを押し当てて、ベルを朝顔のカタチに仕上げます。

トーンホール（パッドが当たる部分）は、芯金の内側に埋め込んだダイスを機械で均等に引き上げます。

2枚の真ちゅう板を絞って溶接し、その後、継ぎ目を滑らかにします。

水圧を利用し、U字管を内側からふくらませ、金型に押し当てます。

トーンホール（パッドが当たる部分）は、芯金の内側に埋め込んだダイスを機械で均等に引き上げます。

トーンホール引き上げ作業の終わったベルとU字管をハンダで接合します。

ベテラン職人の手作業で、1本を３０～５０分位かけて丁寧に彫刻します。多くの経験と技術を必要とする作業です。

管体の表面を研磨材を塗ったバフ（布）で奇麗に磨きます。

塗装前処理として洗浄をしてから、ホコリのない部屋で静電塗装をします。

トーンホール引き上げ作業の終わったベルとU字管をハンダで接合します。

正確な寸法のスチールの芯金をパイプの内側に入れ、外側から金属板で絞りミクロン単位の高精度なパイプを成形します。

トーンホール（パッドが当たる部分）は、芯金の内側に埋め込んだダイスを機械で均等に引き上げます。

管体の表面を研磨材を塗ったバフ（布）できれいに磨き洗浄をしてから、ホコリのない部屋で静電塗装をします。

キイなどの小物やパッドを組み込みます。

ハンダ組立で接合されたベルと2番管はそれぞれ別々に塗装された後、ここで最終組立します。

完成直前のサクソフォンは、各キイの連絡具合などをドライバーなどを使って最終調整します。

エア・リーク・テスターで息もれのチェック、ストロボチューナーで音程の調整など厳しい機能検査と吹奏テストを行い出荷します。

溶接後のネック

曲げ加工を施したネック

オクターブ音孔加工後、キイポスト等をハンダ付けしたネック

バフ研磨、塗装をした後、オクターブキイを取付けてネックが完成します。